Tuotetiedot
Tunniste DEC031874-kunnostettu Bostechin korkeapaineinen CRIN2-syöttökolonni 522-043-on liekkikarkaistu{31}}teräsputki, joka kiinnittää kiskoon syötetyn paineistetun johdon Boschin 0445120121 tai 0445120236{34}}luokan suuttimien sisääntuloon. Tätä liitosta käytetään vuosina 2003–2007 valmistetuissa Dodge Ram 2500/3500 5.9L Cummins-kuorma-autoissa sekä Cummins ISB5.9 CPL2650- ja QSB5.9 -teollisuusvoimayksiköissä. Toisessa päässä on 24 astetta kalteva tiivistepinta, kun taas vastakkaisessa päässä on Cummins/Boschin porttigeometriaa vastaava ulkokierre; kokoonpano sisältää lisäksi integroidun siiviläverkon ja tappitapin kohdistusta varten, tiivistetty kuparisella litteällä aluslevyllä. Komponentti on mitoitettu kestämään jatkuvaa 1600–1800 baarin paineen vaihtelua ilman mitattavissa olevia vääristymiä. Se ei suorita ruiskutustoimintoa, ei sisällä sähköisiä piirejä, ja siitä puuttuu nokkakäyttöinen mäntämekanismi - sen rooli on rajoitettu kantavaan polttoaineen siirtokytkimeen. Ristiviitenumeroita ovat DEC031874, Bostech DEC031874, 3979419, 5086867AA ja F00RJ01572.



Videon kuvaus
Tuoteparametrit
|
Osanumero |
DEC031874 |
|
Projekti |
Polttoainesuutin |
|
Materiaali |
45# teräs |
|
Tyyppi |
Öljypumppu, öljysuutin |
|
Tila |
Uusi |
|
Yhteensopivat mallit |
Dodge Ram 2500/3500 5.9L |
|
Hinta |
7-12 USD |
|
Muoto |
Vakiomuotoinen polttoainesuuttimen muoto |
|
Työlämpötila |
Sopii dieselmoottorin normaaliin käyttölämpötilaan |
|
Toimitusaika |
3-10 työpäivää (toimitusaika vaihtelee määrän ja vuodenajan mukaan) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Hyväksyttävä (muokatut tarrat, tunnisteet, logot) |
|
Näyte |
Saatavilla (lähetetään ensin tarkastettavaksi) |
|
Tuotantokapasiteetti |
150 000 kpl / vuosi |
Edumme
Optimaaliset polttoaineen kuljetusrakenteet mahdollistavat tarkan suorituskyvyn hallinnan, estävät pätevästi kehämäisen liitosrajapinnan tribologisen abloinnin koko moottorin nopeusalueella ja säilyttävät puskuroidut tehovarat sataman puolen joutokäynnin ja valtameren rahtikuljetusten aikana. Jokainen valmistettu komponentti saa tiukan syklisen paineen validoinnin virallisesti tunnustetuissa testilaboratorioissa, jotka varmistavat jatkuvan syötön homogeenisuuden, kestävän liitosrakenteen kestävyyden ja toistettavan ulosvirtauksen tarkkuuden. Nämä pätevöintityönkulut takaavat vakaan toiminnan luotettavuuden pitkien raskaan kuormituksen huoltojaksojen aikana.




FAQ
1.Suihkusuutin, jännite-polttoneste tai jännitys-pitävä polttoaine-releyksikkö?
Jännitys-polttoainetta pitävä-releyksikkö. Ei sumureikiä, ei kelaa, ei neulaa. Ohjaa dieselin Bosch CRIN2:een Cummins ISB:llä5.9 - ei suuttimella.
2.DEC031874 ISB5.9-päähän - pikaliitos vai tiivisteen tarkistus?
24 asteen istuin + Cummins/Boschin kierretutti, kuparikiekko + verkkoverkko + tappi istutettu. ulottuvuus ~85–90 mm; 120 mm Yuchai tai 130 mm Volvo pohja ulos, 99,7 mm MAN jättää välin - kaikki kallistavat kiekkoa. Tarkista ulottuvuus + kiekon koko ennen asennusta; 1800 barin vuoto=ulompi tippa, ei kojelautaa. Puhdas mekaaninen tiivistepolku.
Suositut Tagit: todellinen tehdas yhteispaineruisku putki dec031874 Dodge ramille 2500/3500 5.9l,0445120059, China Real Factory common rail pipe dec031874 Dodge ramille 2500/3500 5.9l,0445120059 toimittajat, tehdas









