Tuotetiedot
Tunnuksella 2645A709 merkitty E320D, E323D, 320D L, 320D LN, 320D FM, 321D LCR, 323D SA, D--sarjan puskutraktoreihin ja vastaaviin C6. Suorituskykytiedot sisältävät 15-asteen purkauskulman aukolla-varustetulla päätylevyllä, nopeasti toimivan 12–24 VDC:n sähkömagneettisen käämin, joka on asennettu yläosaan, M12-johdotusliitännän ja teräksisen korkeapainesyöttöportin; kelpuutettu 2000 baarin maksimijärjestelmän paineelle ja käyttölämpötiloille -40 asteesta +125 asteeseen. Ei tiivisterengasta, ei kääntöliitosta eikä CRIN2-paikannustappia – tämä yksikkö muodostaa täysin itsenäisen toimivan ruiskukokoonpanon. Aliasviittauksia ovat 10R-7675, 10R7675, CA10R7675, 326-4700, 3264700 ja 32F61-00062.
Videon kuvaus
Tuoteparametrit
|
Osanumero |
2645A709 |
|
Projekti |
Polttoainesuutin |
|
Materiaali |
45# teräs |
|
Tyyppi |
Öljypumppu, öljysuutin |
|
Status |
Uusi |
|
Yhteensopivat mallit |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
Hinta |
7-12 USD |
|
Muoto |
Vakiomuotoinen polttoainesuuttimen muoto |
|
Työlämpötila |
Sopii dieselmoottorin normaaliin käyttölämpötilaan |
|
Toimitusaika |
3-10 työpäivää (toimitusaika vaihtelee määrän ja vuodenajan mukaan) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Hyväksyttävä (muokatut tarrat, tunnisteet, logot) |
|
Näyte |
Saatavilla (lähetetään ensin tarkastettavaksi) |
|
Tuotantokapasiteetti |
150 000 kpl / vuosi |
Edumme
Huippuluokan -polttoaineen-kuljetusarkkitehtuurit sisältävät erittäin tarkat nopeuden-modulointijärjestelmät, jotka estävät tehokkaasti kitkan heikkenemisen rajapinnan tiivistyslinjoissa kampiakselin täyden pyörimisen aikana ja säilyttävät samalla lisälatauspehmusteet laiturin-puoleisten joutokäyntivaiheiden ja valtameren kuljetusten aikana. Jokainen tarkkuus-taottu metallikokoonpano käy läpi tiukat suorituskyvyn-sertifiointimenettelyt valtion-valvomissa testilaboratorioissa, mikä takaa jatkuvan, turvallisen polttoaineen jakelun, vahvistetun liimauksen eheyden kytkettyjen osien välillä ja jatkuvan toimitustarkkuuden. Säännölliset huoltoaikataulut varmistavat vakaan ja kestävän käyttövarmuuden työmailla pitkien-raskaita käyttöjaksoja varten.
FAQ
1.Kuinka ECU havaitsee suuttimen, joka ei laukea, ja mitkä ovat reagointistrategiat?
ECU valvoo suuttimen toimintaa kahden ensisijaisen kanavan kautta:sähköinen palaute(huippuvirran nousuaika ja pidä-nykyinen profiili) jakampiakselin kiihtyvyyden arviointi(nopeuden vaihtelu sylinteriä kohden). Sähkövika-kuten avoin piiri- havaitaan yhden moottorin kierroksen aikana, mikä laukaisee välittömän polttoaineen katkaisun kyseisessä suuttimessa ja asettaa DTC:n. Mekaaninen vika (esim. juuttunut neula, joka pysyy kiinni) ei saa aiheuttaa sähkövikaa; sen sijaan ECU tunnistaa tuloksena olevan vääntömomentin menetyksen kampiakselin epätasaisesta kiihtyvyydestä ja lisää asteittain polttoainetta muihin sylintereihin rajoittaen samalla moottorin kokonaisnopeutta. Limp-kotistrategia mekaanisten vikojen varalta sisältää usein lisääntyneen tyhjäkäynnin kierrosluvun tärinän vähentämiseksi ja osittaisen tehon pienentämisen pakojärjestelmän suojaamiseksi liialliselta hapen ohitukselta.
2.Miksi on suositeltavaa vaihtaa ruiskutussuuttimen O-renkaat ja kupariset aluslevyt aina, kun injektori irrotetaan, vaikka ne näyttäisivätkin vahingoittumattomilta?
Kupariset tiivistyslevyt kovettuvat -alkupuristuksen aikana ja menettävät kykynsä mukautua porauspinnan epätasaisuuksiin uudelleenasennuksen yhteydessä. Tämä voi aiheuttaa mikro-vuotoja, jotka sallivat korkeapaineisten-polttokaasujen kuluttaa sylinterinkannen istuinta ajan myötä. O--renkaat, jotka on tyypillisesti valmistettu fluorihiilielastomeerista, kärsivät puristumisesta, ja niihin voi muodostua rasitushalkeamia, joita ei voi nähdä paljaalla silmällä lämpösyklin jälkeen. Uudelleenasennuksen yhteydessä asetettu O-rengas ei välttämättä ylläpidä riittävää tiivistyspainetta, mikä mahdollistaa polttoaineen vuotamisen öljykammioon tai palotilaan. Ottaen huomioon näiden kulutusosien alhaiset kustannukset ruiskutussuuttimen poistoon liittyvään työhön verrattuna, OEM-huoltomenettelyt edellyttävät yleisesti molempien tiivistekomponenttien vaihtamista jokaisessa poistotapahtumassa.
Suositut Tagit: todellinen tehtaan polttoainesuutin 2645a709 cat c6.4/c6.6/c7/c9, Kiina todellinen tehdaspolttoaineen ruiskutin 2645a709 cat c6.4/c6.6/c7/c9 toimittajille, tehdas
