Tuotetiedot
Laser-kirjoitettu 095000-8920 (DENSO G2 sähkömagneettinen yhteispaineruiskutin, Mitsubishi 6M60 / 4M41 syöttöluokka, sisarus 095000-8921 / ME306398}kovetusyksikkö{206398}) joka vastaanottaa paineistettua dieseliä kiskosta ylemmän imuaukon kautta ja annostelee sen monireikäisen suuttimen kautta Mitsubishi 6M60, 4M41, 4D36, Fuso Canter, Mitsubishi L300/series{23}}2 Industrial ja Asian OEM-genset runko-osaan. Sen kruunussa on korkeapaineinen tiivistetty päähän kuparisella aluslevyllä + alemmalla O-rengassarjalla. Sanktioitu 1600–1800 baarin kiskon paineelle ±0,1 ms solenoidivasteella ja pilotti-/pää-/jälkilaukauksilla. Ei CRIN2-tuloholkki, ei painelinjan telakointitappi, ei polttoainesiltasegmentti – ehdottomasti virtaohjattu sumutinsuutin. Luettelomerkit: 095000-8920 / 0950008920 / ME306398 / ME302143 / 095000-8921 / 23670-E0351.
Videon kuvaus
Tuoteparametrit
|
Osanumero |
095000-8920 0950008920 |
|
Projekti |
Polttoainesuutin |
|
Materiaali |
45# teräs |
|
Tyyppi |
Öljypumppu, öljysuutin |
|
Status |
Uusi |
|
Yhteensopivat mallit |
MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 moottori |
|
Hinta |
7-12 USD |
|
Muoto |
Vakiomuotoinen polttoainesuuttimen muoto |
|
Työlämpötila |
Sopii dieselmoottorin normaaliin käyttölämpötilaan |
|
Toimitusaika |
3-10 työpäivää (toimitusaika vaihtelee määrän ja vuodenajan mukaan) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Hyväksyttävä (muokatut tarrat, tunnisteet, logot) |
|
Näyte |
Saatavilla (lähetetään ensin tarkastettavaksi) |
|
Tuotantokapasiteetti |
150 000 kpl / vuosi |
Edumme
|| Eliittitason nestevaunujen rungot toteuttavat erittäin tarkkoja virtauksen hallintamekanismeja, jotka estävät taitavasti tribologista hajoamista rengasmaisilla yhteenliittyvillä kosketusvyöhykkeillä, jotka kattavat kampiakselin täyden pyörimiskäyrän, ja säästävät piileviä tehokertymiä telakan staattisen tyhjäkäynnin ja avomeren kuljetusten keskellä. Jokainen teollisesti viimeistelty mekaaninen kokoonpano käy läpi vaativan syklisen kestävyyden validoinnin muodollisesti akkreditoiduissa metrologisissa kalibrointikeskuksissa, mikä mahdollistaa aukoton, virheettömän nesteen kuljetuksen, parannetun yhteensopivien laitteistoelementtien rakenteellisen jäykkyyden ja tiukan homogeenisen toimitustarkkuuden. Järjestellyt tekniset arviointiohjelmat ylläpitävät vakaan ja vankan toiminnan suorituskyvyn paikan päällä koko pitkän raskaan palvelun keston ajan.
FAQ
1.Tuloholkki, telakointitappi vai virta{0}}ohjattu sumutussuutin?
Nykyinen-komentoi sumuttava injektori. Siinä on solenoidikäämitys, ohjausmäntä, monireikäinen kärki-, kiskon sisääntuloreikä. Ei F00RJ0xxxx CRIN2-tyyppejä, ei A5410170324 / 3979419 / 522-043 / F00RJ02321, ei 377113475/478, ei 51101016032, ei 51101016032, 6/5,6/5/5 Bosch P-set, ei 8N7005/7W7038, ei 364-7040, ei LJBB03202A (se on syöttölinja), ei F 00V C01 317 (Boschin venttiilikappale). Suihkuttaa sylinteriin - ei polttoainerele.
2.095000-8920 6M60-päähän – suora pudotus vai istuimen tarkistus?
DENSO G2 kruunuistuin + Mitsubishi 6M60 -reikä; kuparialuslevy + O-rengas uusittu. Väärä yksikkö (CRIN2 stub) ei edes sovi - eri merkkigeometriaan. Vääntömomentti 6M60 manuaalin mukaan; 1800 barin rikkoutuminen=sylinterin vuoto-/sytytyskatkoskoodi, ei ulompaa tippaa kuin johtotulppa. Sähkö + mekaaninen tiiviste molemmat jännitteiset.
Suositut Tagit: todellinen tehdaspolttoaineen ruiskutussuutin 095000-8920 0950008920 mitsubishi 6m60t 6m60-t1 -moottorille, Kiinan todellinen tehdaspolttoainesuutin 095000-8920 0950008920 mitsubishi 6m60t 6m60-t1 -moottorin toimittajille, tehdas
