Tuotetiedot
Kone-kirjoitettu F00RJ01919 (Bosch CRIN1-14/16 & CRIN2-16 sisääntulon telakointitappi, Renault Trucks / Iveco / Volvo / Dongfeng DFAC -kannatin) toimii nitridi-joka puristi{1}adapteria letku Boschin 0445120003 / 0445120004 / 0445120009 / 0445120084 / 0445120085 / 0445120085 / 0445120142 suuttimen sisääntuloon Renault Kerax/Premium/Volvo/CardF, DongH Stralis/CardF, Tigo Iveco Dci11- ja Renault Korea -alustoille. Sen toisessa päässä on 24 astetta viistottu kosketuspinta ja toisessa päässä Bosch-spec-ulkokierre, joka on tiivistetty kuparisella tasoituslevyllä. tyhjennetty toistuville 1800–2000 baarin impulssikuormituksille ilman mittavirumista. Ei sumutinkärki, ei solenoidi-sytytyskapseli, ei hanan{24}}käyttöinen lansetti -, joka on tiukasti painetta ylläpitävä polttoainerele-segmentti.
Videon kuvaus
Tuoteparametrit
|
Osanumero |
F00RJ01919 |
|
Projekti |
Polttoainesuutin |
|
Materiaali |
45# teräs |
|
Tyyppi |
Öljypumppu, öljysuutin |
|
Status |
Uusi |
|
Yhteensopivat mallit |
MAN TGA (51903010042) |
|
Hinta |
7-12 USD |
|
Muoto |
Vakiomuotoinen polttoainesuuttimen muoto |
|
Työlämpötila |
Sopii dieselmoottorin normaaliin käyttölämpötilaan |
|
Toimitusaika |
3-10 työpäivää (toimitusaika vaihtelee määrän ja vuodenajan mukaan) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Hyväksyttävä (muokatut tarrat, tunnisteet, logot) |
|
Näyte |
Saatavilla (lähetetään ensin tarkastettavaksi) |
|
Tuotantokapasiteetti |
150 000 kpl / vuosi |
Edumme
Ultratrimmeoidut polttoaineen ruiskutusaggregaatit suorittavat tiukan tilavuuden valvonnan, mikä vähentää merkittävästi ulkoisen liitoksen kitkan heikkenemistä, joka kattaa kampiakselin pyörimisjärjestelmien täyden toimintaspektrin, ja säilyttää luontaiset energiavarastot sataman lepotilan joutokäyntiolosuhteiden ja bulkki-kontinentaalien välisissä olosuhteissa. Jokainen tehdasvalmisteinen komponentti käy läpi perusteellisen syklisen kestävyystarkastuksen valtion hyväksymissä metrologisissa tarkastustiloissa, mikä vahvistaa keskeytymättömän polttoaineen syöttövakauden, parannetun kytkimen rakenteellisen lujuuden ja benchmark-harmonisoidun sumutustarkkuuden. Nämä arvioinnit takaavat horjumattoman pitkäkestoisen in situ -suorituskyvyn pitkittyneissä korkean tuoton käyttöympäristöissä. Tämä mekaaninen aggregaatti on suunniteltu yleisten normalisoitujen rakennekaavioiden perusteella, ja se tarjoaa täydellisen modulaarisen sopeuttavuuden tiukasti virallisten OEM-teknisten toimeksiantojen mukaisesti. Se mahdollistaa nopean, virheettömän elementtien vaihdon ilman pakollista kulma-asennon uudelleenkalibrointia tavanomaisten määräaikaisten huoltorutiinien aikana.
FAQ
1.Sumutuskärki, solenoidi-polttokapseli tai painetta-pitävä polttoaine-relesegmentti?
Paineen{0}}pidättävä polttoaine-rele segmentti. Ei suihkeportteja, ei jännitteistä kelaa, ei neulan vartta. Ei 04321318xx Bosch P-setti, ei 8N7005/7W7038 ohut kotelo, ei 364-7040 force-pylväs, ei LJBB03202A jännite-ohjattu moduuli, ei E 503135357, ei 4903254/C3936953, ei Komatsu 6754-71-5510/6745-71-5520. Ohjaa dieselin Boschin malleihin CRIN1-14/16 & CRIN2-16 Renault/Iveco/Volvo - ei suuttimeen.
2.F00RJ01919 Renault Keraxista Iveco Stralis -päähän - suora salpa vai tiivistetarkastus?
Istuimen 24 asteen viiste + Boschin kierteiden geometria osuu CRIN1-14/16- ja CRIN2-16-suuttimien liitäntöihin (jaettu Boschin CRIN1/2-letkunormi), kuparillinen tasoituslevy. Akselin jatke sijaitsee CRIN1/CRIN2-nastanauhassa; CRIN3-pituinen tanko (F00RJ02057, 121 mm) tai Cummins 4903254 jättää tyhjiön tai pohjat ovat kovat ja vinoavat kuparilevyn vinoon. Tarkista akselin pituus + välilevyn esiasennus; 2000 baarin murto=ulkotihku, ei klusterivaroitusta. Täysin mekaaninen tiivistekanava.
Suositut Tagit: todellinen tehdas yhteispaineruiskutusputki f00rj01919 0445120054 man tga:lle (51903010042), Kiinalle todellinen tehdas common rail putki f00rj01919 0445120054 man tga (51903010042) toimittajille, tehdas
