Tuotetiedot
Tämä tarkasti valmistettu polttoainesumutin toimii suoraan -vaihtoon sopivana osana, joka on suunniteltu täsmällisesti Isuzun B--sarjan dieselmoottorien mallistoa varten. Ensisijainen versio on 6BG1 kuusi-sylinterinen suora-tyyppinen suoraruiskutus-. Lisäksi se varmistaa kattavan ristiin{8}}yhteensopivuuden muiden tämän moottoriluokituksen -eli 4BG1-, 6BD1- ja 4BD1-iteraatioiden kanssa. Nämä kestävät voimansiirtokokoonpanot ovat kansainvälisesti tunnustettuja rakennus- ja raskaan teollisuuden laitealojen tärkeimmiksi moottoreiksi.
Videon kuvaus
Tuoteparametrit
|
Osanumero |
0432192881 |
|
Projekti |
Polttoainesuutin |
|
Materiaali |
45# teräs |
|
Tyyppi |
Öljypumppu, öljysuutin |
|
Status |
Uusi |
|
Yhteensopivat mallit |
Halterung Scania 3 Series 113E 113M Moottori |
|
Hinta |
7-12 USD |
|
Muoto |
Vakiomuotoinen polttoainesuuttimen muoto |
|
Työlämpötila |
Sopii dieselmoottorin normaaliin käyttölämpötilaan |
|
Toimitusaika |
3-10 työpäivää (toimitusaika vaihtelee määrän ja vuodenajan mukaan) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Hyväksyttävä (muokatut tarrat, tunnisteet, logot) |
|
Näyte |
Saatavilla (lähetetään ensin tarkastettavaksi) |
|
Tuotantokapasiteetti |
150 000 kpl / vuosi |
Meidän edut
Toimimme hyvämaineisena valmistajana kolmen vuosikymmenen ajan jatkuvasti omistautuneena polttoaineen ruiskutussuuttimien tutkimukseen, suunnitteluun ja tuotantoon. Ohjaamme täysin{0}}integroituja tehdastilojamme, jotka on varustettu korkeapaineisilla nestehuuhtelulaitteiden testauslaitteilla ja vedenpitävillä tiivisteiden kulumisen arviointiinstrumenteilla. Suunnitteluhenkilöstömme on konfiguroinut injektorin täydellisen tiivistysarkkitehtuurin perusteellisesti uudelleen käyttämällä monikerroksisia komposiittitiivisterenkaita ja täysin suljettuja kosteutta-hylkiviä koteloita, jotka on suunniteltu erityisesti kaivu-, rakenne- ja maatalouslaitteisiin, jotka kestävät säännöllisesti korkean{5}}paineen{6}}käsittelyn.
FAQ
1.Miten suuttimen viivekulma vaikuttaa dieselmoottorin suorituskykyyn?
Suurempi viivekulma lykkää polttoaineen ruiskutusta, alentaa palamispainetta, alentaa tehoa ja nostaa pakokaasun lämpötilaa. Liian pieni viivekulma aiheuttaa voimakasta palamismelua.
2.Mitä seurauksia ruiskun väärästä ulkoneman korkeudesta on asennuksen jälkeen?
Virheellinen ulkonema muuttaa polttoaineen suihkutusasennon palotilan sisällä. Se tuo epätasaisen palamisen, voimakkaan savun ja jyrkän lämpötehokkuuden laskun.
Suositut Tagit: aito tehdaspolttoaine 0432192881suutin halterung scania 3-sarjan 113e 113m moottorille, oem-suorituskykymääritys, Kiinan todellinen tehdaspolttoaine 0432192881suutin halterung scania 3-sarjan 113e 113m moottorille, oem-suorituskykymäärittelyjen toimittajat, tehdas
