Tuotetiedot
Artikkelin 021112955 emissioaukko hyödyntää kerrostettua aerosolidissosiaatiota virheettömän molaarisen yhteensopivuuden saavuttamiseksi, mikä ylittää alkeelliset yksiporttimallit seoksen tasaisuuden ja suihkun lineaarisuuden suhteen. Virtaviivaiset inertiavirtauskanavat tukevat nollapolttotehokkuutta ja poistavat kokonaan epäröivän kylmäkäynnistyksen-, polttoaineen kerääntymisen, yli-väkevöityneet taskut ja jatkuvan hiilen laskeuman. Nämä sub-mikronin kiillotetut tyhjennysaukot säilyttävät vakaan annostelutarkkuuden ja tasaisen ruiskutusgeometrian vaihtelevissa mekaanisissa jännityksissä ja lämpötilavaihteluissa. Se on määritetty suuritehoisille-dieselvoimansiirroille, ja se tarjoaa todistetun isotrooppisen sumutuksen tavaravaunuihin, kaivinkoneisiin ja kiinteisiin sähkölaitoksiin,{10}}varmistaen ylivoimaisen palamisen, pienentyneen pakokaasun opasiteetin ja kestävän toiminnan.
Videon kuvaus
Tuoteparametrit
| Osanumero | 021112955 |
| Tuotteet |
Polttoainesuutin |
| Tyyppi |
Öljypumppu, öljysuutin |
| Kunto | Uusi |
| Materiaali | 45# teräs |
| Yhteensopivat mallit | Moottori Deutz BF4M1012E BF4M1012C |
| Hinta | $9.5-$10 |
| Muoto | Vakiomuotoinen injektori |
| Työlämp | Sopeutua dieselmoottorin normaaliin käyttölämpötilaan |
| Toimitusaika | 3-10 työpäivää (määrän ja vuodenaikojen mukaan toimitusaika on erilainen) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Hyväksyttävä (muokattu tunniste, tarra, logo) |
| Näyte | Saatavilla (lähetetään ensin laaduntarkastusta varten) |
Meidän edut
Tämä suorituskykyinen-suutinyksikkö ylittää perusmallit yksiaukoisella-suuttimella, ja se toteuttaa progressiivisen polttoaineen segmentoinnin saavuttaakseen tarkan ilma-polttoainesuhteen tasapainon. Optimoidut, kompaktit sisäiset virtauskanavat mukautuvat täydellisesti alhaisen-lämpötilojen käynnistysskenaarioihin ja poistavat perusteellisesti moottorin epätasaisen pyörimisen, epäsäännöllisen polttoaineen kertymisen ja tiheät pakokaasun savut. Tarkoilla-viimeistellyillä suuttimilla varustettu komponentti ylläpitää tasaisen polttoaineen höyrystymislaadun ja tasaisen suihkeen hajoamisen suurissa-reikäisissä sylintereissä moottorin kierrosnopeuksien vaihteluista ja lämmönvaihteluista huolimatta. Se on rakennettu vankalla rakenteellisella eheydellä ja monipuolisella ympäristöystävällisyydellä, ja se tarjoaa jatkuvan, vakaan vääntömomentin kuljetusajoneuvoihin, kaivukoneisiin ja kiinteisiin sähköntuotantolaitoksiin.
FAQ
1. Voidaanko 021112955 tunnistaa aidoksi ilman Cumminsin laatikkoa, vain mutterin olakkeesta?
Kyllä, kolme merkkiä:
(1) Cummins-kanava 021112955 syöttää koko numeron + kaksi-numeroa vuosi/viikko kuusiotasolle, ei koskaan mutterin olakkeeseen (Bosch laittaa DLLA-koodin olakkeeseen);
(2) Kiintoavain on 17 mm (Cummins-spec.) vs. Bosch-perintö 17 mm, mutta syvempi kulmaviiste;
(3) Pussin siirtymäsäde reiän sisäänkäynnissä on 0,08 mm Cummins--kanavalla, 0,05 mm Bosch--mikrometri sädettä, ei laseria. Kloonit naulaavat etsauksen, harvoin säteen.
2. 6BT 5,9L P7100:ssa, joka on muunnettu numerosta 021112955 "6-reikäiseksi 0,29 mm" jälkimarkkinakärjeksi, miksi EGT putoaa 25 astetta, mutta sylinterin leviäminen levenee?
Koska 021112955 (oEM-valmistajana) on tyypillisesti 4-reikä × 0,28 mm viritetty 5,9 litran kulhoon; "6-reikäinen 0,29" -jälkimarkkinat heittävät leveämmän mutta matalamman kartion, mikä parantaa myöhäisen syklin palamista (alempi EGT), mutta suuntautuu väärin männän kulhon huulen kanssa sylintereissä 3 ja 4, joissa pyörre on heikompaa - joten nämä kaksi kulkevat täyteläisesti, kaksi laihaa. Spread levenee, vaikka keskimääräinen EGT laskee. Korjaus ei ole reikien lukumäärä, vaan kartiokulman + tunkeutumispituuden sovittaminen 5,9 litran CPL:ään, ei vain "enemmän reikiä".
Suositut Tagit: todellinen tehtaan polttoainesuutin 021112955 deutz bf4m1012e bf4m1012c moottorille, Kiinan todellinen tehdaspolttoaineen ruiskutin 021112955 deutz bf4m1012e bf4m1012c moottoritoimittajille, tehdas
