Tuotetiedot
Komponentti KDAL59P14 imuvirtauksen suoristin toimii tarkkuusilmavirtaus-ilmastointisisäkkeenä-, joka on kehitetty Cummins 4B3.9-, 4BT-, 4BTA3.9L- ja 4T-390-dieselmoottorille. Tämä elementti on asennettu turvallisesti maansiirtokuormaajien, hinattavien maatalouskoneiden, keskitehoisten-kuljetusajoneuvojen ja varageneraattoriyksiköiden ilmanottoaukkoon. Tämä elementti perustuu kentällä-todistettuihin virtauksen{16}}hallintaperiaatteisiin, jotka on yhdistetty ultra{18}}sisäiseen pintatasaiseen tekniikkaan. Tuloksena oleva kokoonpano osoittaa poikkeuksellisen virtauksen lineaarisuuden ja painehäviön minimoimisen, mikä edistää optimoitua sylinterin latausta, jota tarvitaan vakaan joutokäyntisuorituskyvyn takaamiseksi vaihtelevissa ympäristöolosuhteissa.
Videon kuvaus
Tuoteparametrit
| Osanumero | KDAL59P14 |
| Tuotteet | Polttoainesuutin |
| Tyyppi |
Öljypumppu, öljysuutin |
| Kunto | Uusi |
| Materiaali | 45# teräs |
| Yhteensopivat mallit | Cummins Engine 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L Engine |
| Hinta | $9.5-$10 |
| Muoto | Vakiomuotoinen injektori |
| Työlämp | Sopeutua dieselmoottorin normaaliin käyttölämpötilaan |
| Toimitusaika | 3-10 työpäivää (määrän ja vuodenaikojen mukaan toimitusaika on erilainen) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Hyväksyttävä (muokattu tunniste, tarra, logo) |
| Näyte | Saatavilla (lähetetään ensin laaduntarkastusta varten) |
Meidän edut
Tarkasti -suunnitellut ruiskutusvirtaukset varmistavat polttoaineen-ilman perusteellisen yhdistämisen, joka ylittää yhden -suihkun peruskokoonpanot polttotasaisuuden suhteen. Uudelleenkonfiguroitu putkiarkkitehtuuri parantaa palamisen tehokkuutta käynnistettäessä, kumoaa kylmän-aamuisen sytytyskatkokset, ylimääräisen polttoaineen imemisen ja tiheät pakokaasupäästöt. Nämä aukot tarjoavat tasaisen ruiskutus-sakeuttamiskyvyn, ja ne on erityisesti sovitettu suuritehoisille-moottoreille, jotka ajavat--autojen, rakennuskaivukoneiden ja kiinteiden generaattorien yli.
FAQ
1. Voiko suuttimen huono sumutus aiheuttaa kylmä{0}}käynnistysvirheitä huolimatta riittävästä hehkutulpan-toiminnasta?
Kyllä. Suboptimaalinen sumuttaminen nostaa syttymislämpötilan vähimmäisvaatimusta tuottamalla suurempia polttoainepisaroita pienemmillä pinta--ala---tilavuussuhteilla. Edes toimivilla hehkutulpilla, epätäydellisesti höyrystynyt polttoaine ei syty luotettavasti kylmissä sylintereissä. Tämä ilmenee pitkittyneenä pyörimisenä, epätasaisena sytytyksenä lämmityksessä-ja valkoisena pakokaasuna, joka jatkuu normaalin-lämpenemisajan jälkeen-, jotka kaikki voidaan jäljittää suuttimen toimintakyvyn heikkenemiseen.
2. Mitä sylinterin{0}}katkaisutesti paljastaa suuttimen kunnosta?
Se eristää yksittäiset sylinterit, kun moottori käy joutokäynnillä. Sylinteri, jonka kierrosluvun pudotus on minimaalinen, kun se katkaistaan-verrattuna vastaaviin-sylintereihin, viittaa riittämättömään polttoaineen syöttöön tai huonoon palamiseen kyseisessä sylinterissä, mikä usein liittyy vialliseen suuttimen suorituskykyyn. Yhdistettynä penkki{4}}testin validointiin tämä diagnostiikkatekniikka erottaa tehokkaasti suuttimeen{5}} liittyvät ongelmat puristus- tai venttiilin{6}}puutteista.
Suositut Tagit: todellinen tehdaspolttoaineen ruiskutussuutin kdal59p14 cummins-moottorille 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l moottorille, Kiina todellinen tehdaspolttoaineen ruiskutussuutin kdal59p14 cummins-moottorille 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l moottorin toimittajat, tehdas
