injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Onko sinulla kysyttävää?

+8617553019856

Oikean tehtaan polttoainesuutin 326-4756 3264756 CATERPILLAR PERKINS C6.6 ENGINElle
video
Oikean tehtaan polttoainesuutin 326-4756 3264756 CATERPILLAR PERKINS C6.6 ENGINElle

Oikean tehtaan polttoainesuutin 326-4756 3264756 CATERPILLAR PERKINS C6.6 ENGINElle

Tuotteet: polttoainesuutin
Tyyppi: Öljypumppu, öljysuutin
Kunto: Uusi
Osanumero:326-4756 3264756

Hinta: 7-12 dollaria
Toimitusaika: 3-15 työpäivää
OEM hyväksytään, tunniste, etiketti, logo
Näyte: se on välttämätöntä, lähettää näytteemme ensin laadun tarkistamiseksi
Oikean tehtaan polttoainesuutin 326-4756 3264756 CATERPILLAR PERKINS C6.6 ENGINElle
Lähetä kysely

Tuotteen esittely

Tuotetiedot

Leimalla merkitty tunniste 326-4756 määrittelee elektronisesti toimivan CRIN2-spec yhteispaineruiskutuspatruunan, joka on rakennettu Caterpillarin C6.4-, C6.6- ja C4.4 ACERT -voimaloita varten. Sen uudelleenvalmistettu ristiviite on 10R-7951; lisäosien aliakset kattavat 32F61-00014, 317-2300, 260-5656 ja 310-9609. Se jakaa mekaanisen ydinarkkitehtuurin 326-4700, 326-4740, 282-0490, 295-9580 ja 321-1080 kanssa. Tämä karkaistu metalliseoskotelo imee yhteispaineruiskua korkeapainedieseliä ja sumuttaa polttoainetta palamisonteloon laajalle konekannalle: CAT 312D, 313D, 315D, 318D, 319D, 320D, 321D, 323D kaivinkoneet; 924H, 928H, 938H pyöräkuormaajat; M316D, M318D pyörätyyppiset kaivukoneet; 120M, 12M tiehöylät; 420E, 430E kaivurikuormaajat; FG Wilson C6.6DE plus Olympian GEP150 generaattorikokoonpanot sekä 32D-sarjan teollisuusmoottorimoduulit. Yläreiässä on 24 astetta kalteva istuinpinta, joka on yhteensopiva Bosch F00RJ0x -luokan korkeapaineisten polttoaineputkien kanssa, jotka on varustettu kuparisilla murskaustiivisteillä. Alasuuttimen kärjessä on viidestä kuuteen mikroporattua aukkoa (yksittäinen halkaisija 0,16–0,18 mm), jotka on sijoitettu 145 asteen ruiskukartioprofiiliin. Jatkuva paineluokitus vastaa 1800 baaria, hetkellinen ylijännitekestävyys jopa 2000 baariin. 24 V:n DC-solenoidikela antaa aktivointivasteen nopeammin kuin 0,1 millisekunnissa, ja kalibroinnin trimmausnumerot on laserkirjoitettu venttiililevyn ulkopintaan. Yksittäisen komponentin massa on 0,9–1,2 kg. Tämä laitteisto ei ole korkeapaineinen polttoaineputki, kiristysholkki tai venttiilin tappi; se toimii yksinomaan PCM-ohjattavana polttoainetta sumuttavana ruiskutuspatruunana.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Videon kuvaus

 

 

Tuoteparametrit

 

Osanumero

326-4756 3264756

Projekti

Polttoainesuutin

Materiaali

45# teräs

Tyyppi

Öljypumppu, öljysuutin

Status

Uusi

Yhteensopivat mallit

CATERPILLAR PERKINS C6.6 MOOTTORI

Hinta

7-12 USD

Muoto

Vakiomuotoinen polttoainesuuttimen muoto

Työlämpötila

Sopii dieselmoottorin normaaliin käyttölämpötilaan

Toimitusaika

3-10 työpäivää (toimitusaika vaihtelee määrän ja vuodenajan mukaan)

MOQ

4

OEM

Hyväksyttävä (muokatut tarrat, tunnisteet, logot)

Näyte

Saatavilla (lähetetään ensin tarkastettavaksi)

Tuotantokapasiteetti

150 000 kpl / vuosi

 

Edumme

Nykyaikaiset polttoaineen syöttö- ja sumutusjärjestelmät sisältävät monisuuntaiset reaaliaikaiset jännitysvalvontaanturit{0}}, jotka estävät tehokkaasti kitkapinnan heikkenemistä rengasmaisissa tiivistysrajoissa kampiakselin keskeytymättömän pyörimisen aikana. Nämä mekaaniset kokoonpanot ylläpitävät tasaisen pneumaattisen paineen valmiuskapasiteetin maissa-pohjaisen staattisen joutokäynnin ja pitkittyneen-meren rahtikuljetuksen aikana. Kaikille ultra-tarkasti suunnitelluille mekaanisille osille suoritetaan tiukka väsymissuorituskykyarviointi virallisesti akkreditoiduissa testauskeskuksissa, mikä takaa älykkään vuodon-tiiviin nesteenhallinnan, erinomaisen rajapintaliitoksen rakenteellisen vakauden ja tasaisesti jakautuneen polttoaineen sumutustehon. Kehittyneet integroidut valvontajärjestelmät varmistavat johdonmukaisen, hyvin ennakoitavan toiminnan{8}}työmaalla samalla kun ne lisäävät huomattavasti yleistä kulutuskestävyyttä pitkien korkean{9}kuormituksen huoltojaksojen aikana.

about us
about us
about us
about us

 

FAQ

1.Syöttöakseli, puristinrengas vai PCM{0}}säädetty höyrystysrumpu?

PCM{0}}säädetty höyrystysrumpu. Laakerit 5-6 ruiskureikää, jännitteellinen kela, männänvarsi. Ei F00RJ0x imuakseli, ei F00RJ00437/5264181 kiinnike, ei F 00V C01 317 venttiilikotelo, ei 0445120317 paljas kotelo. Kiskon putken salvat - eivät ole releosa.

2. 326-4756 C6.4:stä C6.6 320D:hen – suora asennus vai auditointi?

Sama CRIN2-kehys; 24 asteen kansiparit F00RJ0x akseli + kuparikiekko. 326-4756/10R-7951 ≠ 282-0490/2645A709 (solenoidi/verhoilu eroaa) - lue vanha etsaus + salamaverhoilu Cat ET:n kautta. Väärä tiedosto=epätasainen kierros. 2000 bar pop=kulho vuotaa, ei tippaa ulkopuolelta. Kalibroitu ruiskuyksikkö, ei yksinomaan tiivistettä.


Suositut Tagit: todellinen tehdaspolttoaineen ruiskutussuutin 326-4756 3264756 Caterpillar perkins c6.6 -moottorille, Kiina todellinen tehdaspolttoainesuutin 326-4756 3264756 Caterpillar perkins c6.6 -moottoritoimittajille, tehdas

Lähetä kysely

(0/10)

clearall